翅片管散熱器的介質流速

  在強制送風的狀態下，翅片管散熱器管內的介質的流速直接關系到傳熱效率和經濟性。      同時，管束管排列與管內介質流速有關，而介質流速選取主要取決于翅片管散熱器系統允許壓降。
     管內流速，氣體或液體冷卻時，在滿足允許壓力降條件下應盡量提高翅片管散熱器管內流速，使流體處于湍流狀態。一般來說，對于內徑為20mm的換熱管，水和大多數有機物流體，流速在0.2m/s時就能達到湍流狀態，流速在0.2m/s時，就達到旺盛湍流區（雷諾數≥10000），而氣體流速在5m/s才能達到湍流狀態，在流速10m/s時才可以達到旺盛湍流區。所以，液體流速應選擇在0.5-1.5m/s之間，而氣體流速應該≥10m/s，最低也應該＞5m/s。如果將氣體流速折合為質量流速，應該≥10kg/（㎡? s），管內流速可以用不同的管程數量來控制。

當管內介質流量大，流速超出湍流范圍的，可以采用雙管程翅片管換熱器的的設計，這樣既能滿足外在的工藝要求，又能滿足管內介質流速的要求。當管外風量很大時，翅片管散熱器可以采用串聯形式組裝排列，反之，亦可使用并聯形式組裝排列。 
   合理的控制翅片管散熱器管內流速可以提高換熱效果，可以降低制造成本。有經驗實力的設計制造廠家對翅片管散熱器管內流速的選擇是非常嚴格的。