雙金屬銅鋁復合翅片管空冷器的特點

雙金屬銅鋁復合翅片管空冷器 

1.應用范圍： 用于水輪發電機組運行環境的空氣降溫機組的空氣降溫、火電氫冷機組的氫氣降溫；

2.設備結構： 經我公司多年來對電站使用的各種空冷器過程中，進行使用情況綜合分析，對空冷器的設計空、制造工藝實施了一系列的改進完善，形成我公司空冷器系列，經改進完善后的空冷器，其結構及各項指標更加滿足用戶的使用要求；（空冷器設計壓力：0.60～1.0Mpa1；工作壓力：0.20~0.5Mpa） 空冷器系列，結構以““可卸蓋板式”為主，因兩側水室便于拆裝，在使用維護過程中便于對水室內部和散熱管基管內部進行清洗維護；空冷器主要由左右水室、左右管板、雙金屬銅鋁復合式翅片管、上下側板等主要部件構成，空冷器的水室與管板用螺栓連接（中間使用專用膠墊密封）

3.設備特點：

3.1“可卸蓋板式”空冷器的左右水室內表面，采用國內先進的“汽車底盤裝甲”工藝，進行特殊防腐，防止其生銹影響冷卻水質，經此工藝加工后的水室內表面，能長期緩解水氣腐蝕、冷卻水體流動及水體內所含雜質對水室內表面的沖刷撞擊及水體內所含雜質對水室內表面的沖刷撞擊及，徹底解決了因水室內表面涂漆層脫落、水室內表面生銹等不利因素影響冷卻水質的問題；

3.2左右管板采用優質鋼板加工，部件外表面采用先進鍍鋅工藝進行鍍鋅處理，避免其腐蝕生銹影響影響冷卻水質，并在一定程度上延長了設備使用壽命；翅片管基管與左右管板基管孔處,采用國內最先進的脹接工藝進行脹接密封，確保冷卻水在翅片管基管內部正常循環流動，冷卻水不會因滲漏隨被降溫的熱空氣進入到機組內部，確保機組安全運行點。

3.3 兩塊側板與左右管板連接形成空冷器主體，側板主梁采用國標等邊角鋼設計制造（可根據電站實際安裝需要，在側板主梁上鉆出一定數量的把合孔，便于空冷器主體與定子及相關設備部件連接并密封）；

3.4雙金屬銅鋁復合翅片管空冷器使用的核心換熱元件是雙金屬鋼鋁復合翅片管，雙金屬復合翅片管的基管（紫銅管）與鋁翅片的接觸熱阻低，在較大溫度變化范圍內能保持穩定的低值，傳熱系數高，基管由外層鋁管管壁保護不受腐蝕，對溫度突變及振動有良好抗力，單位長度換熱面積大，穿熱量高，結構可靠，壽命長；翅片表面光滑無毛刺無皺折、不易結垢不易變形、易于清洗（可以用高壓水沖洗），易于排除表面積水、流動阻力低，能長期保持良好地傳熱性能。在同等使用環境和使用條件下，使用雙金屬銅鋁復合翅片管制造的空冷器，比傳統的繞簧式、繞片式翅片管制造的空冷器，換熱能力可提高15-40%。
4，運行方式
空冷器在執行給空氣降溫過程中，熱空氣被風扇強制送到翅片管表面，并穿過各個翅片管之間的縫隙，部分熱量經翅片管和基管傳導到流動的冷卻水上被帶走，如此往復循環從而達到熱空氣降溫的目的，雙金屬銅鋁復合翅片管空冷器基管內，冷卻水流動的方式因散熱要求的差異而不同，目前各電站使用的空冷器，冷卻水在空冷器內的流動途徑，主要采用2路或4路水路。