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無錫市德利達換熱器制造有限公司
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換熱器翅片表面性能的改進
鋁翅片換熱器在使用中存在如下問題:
首先,鋁翅片工作在干濕交替的環境中,其表面會形成Al2O3·H2O氧化層粉末,帶來機器壽命減少和環境污染兩方面的問題;此外,濕工況作業時,空氣中的水分冷凝,附著在翅片上形成“水橋”,導致風阻增加,能耗加大。
表面涂膜處理是解決問題的有效方法,空調翅片換熱器表面涂膜處理技術是九十年代發展起來的新技術,主要進行耐蝕性涂膜處理和親水性涂膜處理。
進行翅片表面涂膜處理后,空氣側的阻力特性會得到極大改觀。Mimaki(1987)對帶親水涂層的翅片換熱器進行了研究,他發現,采用親水涂層翅片后,濕工況下的壓降降低到原來的40~50%;
且空氣側的熱傳遞系數增加了2~3個百分點。K.Hong和R.L.Webb[6]發現,對波紋片、開縫片和百葉片三種翅片形式,在2.5m/s迎面風速時,帶親水涂覆層時的濕工況和干工況下的壓降比均為1.2。即對濕盤管,在百葉翅片和波紋翅片上采用親水涂覆層,當迎面風速為2.5m/s時,可使濕工況下壓降損失分別降低45%和15%。因此,涂覆層對百葉翅片的影響要比對波紋翅片換熱器的影響大。
發布時間: 2012-10-24 10:33:07
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