翅片管在瀝青加熱設備上的應用

 隨著公路事業的迅猛發展，瀝青路面的里程日益增加，瀝青用量越來越大，因此瀝青加熱的問題 成為筑路部門的重要課題。近幾年來，隨著新技術、新工藝的廣泛應用，一種新型加熱管材——翅片管 越來越多的出現在瀝青加熱設備，翅片管的應用不僅可以大大提高加熱效率，而且可以降底加熱設備 投資成本。
1 ，翅片管的特點及材料

　　翅片管由于在管外表面上設翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍，傳熱系數比光管可 提高1~2倍。由于傳熱能力的增強和單位面積的傳熱面加大，故與光管比完成同一熱負荷可用較少管 數，使設備結構緊湊并使金屬消耗量減少。因為翅片的材料可與基管不同，使材料的選擇與利用就更加合理。翅片材料根據使用環境和制造 工藝來確定，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。
　　另外，采用翅片管使介質與壁面的平均溫差降低，減少結垢，并且在翅片的漲縮作用下，已形成 的硬垢會自行脫落。
2，　翅片管的分類

　翅片按其在管子上排列方式，可分縱向和橫向(徑向)兩大類。其他類型都是這兩類的變形，例 如大螺旋角翅片管(接近縱向)，而螺紋管(接近橫向)等?？筛鶕黧w的流動方向及換熱特點來選 擇。翅片管因制造方法不同而使其在傳熱性能、機械性能等方面有一定的差異。按制造方法分為整體 翅片、焊接翅片和機械連接翅片等。整體翅片由鑄造、機械加工或軋制而成，翅片與管子一體，無接 觸熱阻，強度高。但要求翅片與管子用同樣材料。焊接翅片用釬焊或氬弧焊等工藝制造，可使用與管 子不一樣的 材料。由于它的制造簡易、經濟且具有較好的傳熱和機械性能，故廣為應用。它的主要問 題是焊接工藝質量。機械連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。
3，幾種常見的翅片管的性能評定

　　比較幾種翅片管的傳熱性能，繞片式最差，主要是接觸熱阻的存在，特別是在運行時，繞片式的 翅片張力隨溫度的增加而迅速下降，使接觸熱阻也迅速增加。焊接式傳熱性能最好。套片式性能次之， 因為翅片緊套于管表面上后再加以表面熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類似于鑲片式，因為它是在套裝后再軋出翅片。